top of page
Les coureauleurs trembladais
La flotte des coureauleurs
Arvert
Mouillage de Ronce
Catboat type Ikone J de chez "Espace-Vag" de 2009
voilier transportable de 5,50 m polyvalent et facile d’utilisation
La simplicité du gréement : permet de mettre à l’eau en moins de 10mn sans sacrifier les performances à la voile, bateau familial rapide
. Tirant d’eau très faible, bateau facilement échouable
Catboat type Ikone J de chez "Espace-Vag" de 2009
voilier transportable de 5,50 m polyvalent et facile d’utilisation
La simplicité du gréement : permet de mettre à l’eau en moins de 10mn sans sacrifier les performances à la voile, bateau familial rapide
. Tirant d’eau très faible, bateau facilement échouable
Becfer
Rochefort
C'est un Chassiron Junior Construit aux chantiers Richard de Marennes en 1972
C'est un Chassiron Junior Construit aux chantiers Richard de Marennes en 1972
Beg Avel
Fouras
Super Frehel construit au chantier Amiot en 1969
Super Frehel construit au chantier Amiot en 1969
Bélugue
La Tremblade
Morgann 5,50 construit à Marcilly au chantier Franck Roy en 2001
Morgann 5,50 construit à Marcilly au chantier Franck Roy en 2001
Caposud
La Tremblade
Le Tabasco a été produit à près de 500 exemplaires, entre 1974 et 1980 par le Chantier Spair Marine à Douai. Dériveur intégral, avec un tirant d'eau de 20 centimètres dérive relevée, il pose à plat. Il concilie les avantages d'un Day Boat, avec un cockpit remarquable par sa longueur et ceux d'un petit croiseur.
Le Tabasco a été produit à près de 500 exemplaires, entre 1974 et 1980 par le Chantier Spair Marine à Douai. Dériveur intégral, avec un tirant d'eau de 20 centimètres dérive relevée, il pose à plat. Il concilie les avantages d'un Day Boat, avec un cockpit remarquable par sa longueur et ceux d'un petit croiseur.
Bien-aimé
La Tremblade
Mis a l eau le 30 mai 1952 a Etel
15M Long sans le bout dehors
5M large
Grand voile 51m2
Trinquette 19m2
Foc 1 25m2
Foc 2 10 m2
Trinquette ballon 32m2
Bome a rouleau
Bout dehors relevable
Moteur Nanni 176kw
Mis a l eau le 30 mai 1952 a Etel
15M Long sans le bout dehors
5M large
Grand voile 51m2
Trinquette 19m2
Foc 1 25m2
Foc 2 10 m2
Trinquette ballon 32m2
Bome a rouleau
Bout dehors relevable
Moteur Nanni 176kw
Esperluette
Monotype des pertuis
Espiègle
La Tremblade
Construit aux "chantiers Bernard" de la Tremblade en 1936
Construit aux "chantiers Bernard" de la Tremblade en 1936
Galathée
La Tremblade
En cours de restauration
L'une des dernières grosses unitée sortie des "chantiers Bernard" de la Tremblade en 1977,
A participé à de multiples missions scientifiques, à des travaux archéologiques comme l'épave de l'Hermione, à des soutiens logistiques sportifs et festifs pour le cinéma et la Télé.
Bateau d'intérêt patrimoinial.
En cours de restauration
L'une des dernières grosses unitée sortie des "chantiers Bernard" de la Tremblade en 1977,
A participé à de multiples missions scientifiques, à des travaux archéologiques comme l'épave de l'Hermione, à des soutiens logistiques sportifs et festifs pour le cinéma et la Télé.
Bateau d'intérêt patrimoinial.
Galop'Cheneau
La Tremblade
Ilur construit d'après les plans de chez François Vivier de 1992
Porteur et marin pour la navigation familiale
ou la pêche. Construction en pin d'Orégon à petites lattes.
Gréement Bourcet-Malet c'est à dire avec "bout dehors et tape-cul sur queue de malet
Ilur construit d'après les plans de chez François Vivier de 1992
Porteur et marin pour la navigation familiale
ou la pêche. Construction en pin d'Orégon à petites lattes.
Gréement Bourcet-Malet c'est à dire avec "bout dehors et tape-cul sur queue de malet
Gigi 2
La Tremblade
GIGI 2 est un bateau de travail, construit en 1949 au chantier Bernard a La Tremblade. II a été restaure a La Rochelle de 1988 a 1990 par son propriétaire (réalisation du roof et d'un gréement, gréé en sloop aurique).
GIGI 2 est un bateau de travail, construit en 1949 au chantier Bernard a La Tremblade. II a été restaure a La Rochelle de 1988 a 1990 par son propriétaire (réalisation du roof et d'un gréement, gréé en sloop aurique).
Guide-me
La Tremblade
Un "Dundee" Ancien chalutier
Construit à Royan et mis à l’eau en février 1969, il pêche la crevette grise, la sole, la raie et le céteau.
Trouvé prés de la Tremblade, sa rénovation a débuté en septembre 1999 et se termina aux chantiers Joubert le 18 avril 2004.
L’ensemble reflète les navires de travail de l’époque d’origine du navire.
Pendant plusieurs années, il a permis à un certain nombre de visiteurs de découvrir la Seudre (Charente Maritime) et ses petits ports ainsi que le littoral de l’île d’Oléron. Il a participé à
de nombreuses manifestations
Un "Dundee" Ancien chalutier
Construit à Royan et mis à l’eau en février 1969, il pêche la crevette grise, la sole, la raie et le céteau.
Trouvé prés de la Tremblade, sa rénovation a débuté en septembre 1999 et se termina aux chantiers Joubert le 18 avril 2004.
L’ensemble reflète les navires de travail de l’époque d’origine du navire.
Pendant plusieurs années, il a permis à un certain nombre de visiteurs de découvrir la Seudre (Charente Maritime) et ses petits ports ainsi que le littoral de l’île d’Oléron. Il a participé à
de nombreuses manifestations
Ilstir
Mornac
Un Stir-ven de construction amateur de 2004
Un Stir-ven de construction amateur de 2004
Lady Camille
Construit au chantier Robert l'Eglise au Château d'Oléron en 1960
Depuis sa restauration entreprise en famille par Jean-Claude BRAULT et sa mise à l'eau en 2018, ce sloop ostréicole charentais navigue en Bretagne Sud. Lady Camille est basée à Port Anna à Séné.
Depuis sa restauration entreprise en famille par Jean-Claude BRAULT et sa mise à l'eau en 2018, ce sloop ostréicole charentais navigue en Bretagne Sud. Lady Camille est basée à Port Anna à Séné.
L'Aiglon
La Tremblade
Construit aux "chantiers Bernard" de la Tremblade en 1929
Aiglon est un ancien sloop de pêche à voile pour la pêche au chalut à perche. A sa construction il n'était pas motorisé.
Ancré dans le patrimoine trembladais, il a appartenu à une famille de pécheurs locale. A la fin des années 1950, l’essor de nouvelles générations de chalutiers le rendit obsolète. C'est dans le début des années 1960 qu'il fut sorti de sa vasière pour être restauré en voilier de plaisance. Aiglon fut remis à l'eau après une nouvelle jeunesse en 1968. Il est un des premiers bateaux de Charente a avoir été restauré, Depuis il n'a cessé de naviguer, de nos pertuis jusqu'au nord Bretagne, ce qui lui a permis d’être un bateau particulièrement connu.
Cinq unités du même type existent encore à ce jour, elles sont toutes sur le département de la CharenteMaritime..
Construit aux "chantiers Bernard" de la Tremblade en 1929
Aiglon est un ancien sloop de pêche à voile pour la pêche au chalut à perche. A sa construction il n'était pas motorisé.
Ancré dans le patrimoine trembladais, il a appartenu à une famille de pécheurs locale. A la fin des années 1950, l’essor de nouvelles générations de chalutiers le rendit obsolète. C'est dans le début des années 1960 qu'il fut sorti de sa vasière pour être restauré en voilier de plaisance. Aiglon fut remis à l'eau après une nouvelle jeunesse en 1968. Il est un des premiers bateaux de Charente a avoir été restauré, Depuis il n'a cessé de naviguer, de nos pertuis jusqu'au nord Bretagne, ce qui lui a permis d’être un bateau particulièrement connu.
Cinq unités du même type existent encore à ce jour, elles sont toutes sur le département de la CharenteMaritime..
Lakme
Lakmé mis à l’eau le 18-Juillet 1928 sortant des chantiers Bernard de La Tremblade.
Premier moteur installé en 1958 puis un Vovlo Penta en 2002.
C'est un sloup ostréicole gréé en côtre aurique avec grand voile, foc, trinquette, flèche + Foc ballon.
Premier moteur installé en 1958 puis un Vovlo Penta en 2002.
C'est un sloup ostréicole gréé en côtre aurique avec grand voile, foc, trinquette, flèche + Foc ballon.
La Trembladaise
La Tremblade
Lasse construite au chantier Joubert et Frères Coussy en 2008
Ancienne lasse offert en 2017 à la mairie de la Tremblade par l'ostréiculteur Papin qui l'avait acheté au profit du téléthon
Lasse construite au chantier Joubert et Frères Coussy en 2008
Ancienne lasse offert en 2017 à la mairie de la Tremblade par l'ostréiculteur Papin qui l'avait acheté au profit du téléthon
Locum
Marennes
Yole de Ness de construction amateur en 1999
Yole de Ness de construction amateur en 1999
Lord Georges
La Tremblade
Cornish Crabber 24 de 1976
Petit cotre bien entretenu, facile, esthétique et marin, même en solitaire
Crabiers de Cornouailles sont reconnus dans le monde entier comme le leader de la construction de voiliers de style traditionnel et vedettes à moteur. Avec une qualité de fabrication exceptionnelle
Cornish Crabber 24 de 1976
Petit cotre bien entretenu, facile, esthétique et marin, même en solitaire
Crabiers de Cornouailles sont reconnus dans le monde entier comme le leader de la construction de voiliers de style traditionnel et vedettes à moteur. Avec une qualité de fabrication exceptionnelle
Oiseau Migrateur
La Tremblade
C'est un Chassiron Junior Construit aux chantiers Richard de Marennes en 1972
C'est un Chassiron Junior Construit aux chantiers Richard de Marennes en 1972
Lucille
Nestor
Long: 8m20, Tiran d'eau de 45cm/1m,
déplacement: 1t4, construit en bois balsa/contreplaqué avec un balaste de 450litres
déplacement: 1t4, construit en bois balsa/contreplaqué avec un balaste de 450litres
P'tit-Louis
La Tremblade
C'est un Chassiron Construit aux chantiers Richard de Marennes
C'est un Chassiron Construit aux chantiers Richard de Marennes
P'tit Falot
La Tremblade
P'tit Falot était un bateau ostréicole, ayant servi à l'exploitation des parcs à huîtres. Il a été construit à Marennes au chantier Paraveau en 1964.
Restauré (entre 2001 et 2005) au chantier Joubert de La Tremblade
P'tit Falot était un bateau ostréicole, ayant servi à l'exploitation des parcs à huîtres. Il a été construit à Marennes au chantier Paraveau en 1964.
Restauré (entre 2001 et 2005) au chantier Joubert de La Tremblade
Pélagos
La Tremblade
Pélagos est actuellement dans les Balkans
Pélagos est actuellement dans les Balkans
bottom of page